G-Force Motorsport

"Снежная битва" - без шипов за кубками

22.01.2017 19:51

Первый этап Кубка России по ралли-рейдам для нашей команды можно охарактеризовать коротко и ёмко: «Ни шипа себе!»

Андрей Новиков: «Всё началось довольно мирно – у нас всё получалось, ехали быстро. Но через какое-то время оказалось, что план, которого мы придерживались, совершенно не сработал, и всё пошло не так. Начались какие-то непонятные проблемы, которые усиливались с каждым кругом, сцепление с трассой уменьшалось просто катастрофически. Мы начали уже не размашисто заходить в поворот на скорости, а ехать более консервативно. И уже наступало какое-то разочарование, и в салоне начались разговоры о том, что я то ли устал, то ли разучился ездить. Володя был очень недоволен, меня это раззадоривало, но темп катастрофически падал. При этом техника-то работала отлично, никаких проблем не было ни с мотором, ни с подвеской...

 

А когда мы финишировали, тут секрет и раскрылся – ни на одном колесе не осталось практически ни одного шипа!»

Колёса в Алабино мы привезли не новые, а трасса оказалась очень жёсткой, да и за десять прохождений одного круга её прилично раскопали до булыжников. Вот так и получилось у Suprotec Racing дать приличную фору другим командам, выступая зимой на нешипованных шинах.

До гонки После гонки

Ну, фора форой, а подиум по расписанию! Перед последним кругом у Андрея Новикова и Андрея Рудского было абсолютно одинаковое время. И... Рудской ошибается в повороте, а Новиков выигрывает баху «Снежная битва».

Что же касается Бориса Гадасина, он на финише не появился:
«Сегодня был очень интересный спецучасток. Такой формат гонки хорош и для настройки машин, и для тренировок, потому что зимой на каждом из 10 прохождений круга трасса достаточно сильно меняется.

Вчера нам очень подняли мотивацию – мы считаем, что это брак производителя, такое случается – и сегодня нам нужно было отыграть 4,5 минуты. Это значит, что на каждом круге мы у всех должны были отыгрывать около 30 секунд. Мы старались атаковать, Фролова обогнали, но Рудской и Новиков шли в хорошем темпе, и было понятно, что мы их не догоним.

К сожалению, уже на 4-м круге началась проблема с усилителем руля, она прогрессировала, и к 7 кругу мы решили сойти.

Но настрой и ощущения от гонки чень позитивные – две наши машины на подиуме, и они бились за победу до последнего.

Хочется также отметить дебют Сергея Плеханова, который на этой гонке впервые пилотировал машину Т1 – самый первый наш G-Force Proto 2009 года постройки – и показал достойный результат, 5-е место в абсолюте».

Андрей Рудской: «Замечательный зимний день, начало сезона состоялось. Мы, в принципе, довольны – невзирая на мелкие неурядицы, доехали вторыми, а очки в зачёт Кубка России набрали за 1 место – Андрей Новиков, как пилот листа приоритета, не получает очков в кубковой серии.

Теперь надо делать выводы. Во-первых, по шипам. Во-вторых, надо больше внимания уделять другим экипажам, когда их догоняешь. Мы на одном круге больше минуты потеряли, догнав один экипаж, который никак не хотел нас пропускать.

А в-третьих, теперь надо Кубок России выигрывать, раз всё равно у нас на первом этапе больше всех очков!»

Результаты бахи "Снежный шторм-2017", 1 этапа Кубка России по ралли-рейдам

1. НОВИКОВ Андрей/НОВИКОВ Владимир (G-Force Proto NL) 2:16:52
2. РУДСКОЙ Андрей/ЗАГОРОДНЮК Евгений (G-Force Proto NL) +0:00:29
3. ФРОЛОВ Владимир/ШАПОШНИКОВ Алексей (Nissan NP300 Pick-Up) +0:03:43

Полные результаты

Сами удовольствие получили, зрителей порадовали, открыли сезон пополнением коллекции кубков... Что ещё надо гонщикам для счастья?

Правильно – на баху «Северный Лес» им надо! Ждём с нетерпением, уже скоро!